Цей матеріал також доступний українською 
Цены на российскую нефть марки Urals продолжают расти выше установленных ограничений, регулируемых странами Большой семерки и Европейским Союзом. Это не помешало западным компаниям продолжать оказывать услуги по транспортировке этой нефти. Об этом пишет Bloomberg.
Хотя количество судов, принадлежащих западным компаниям или застрахованных ими и заходящих в российские порты, несколько уменьшилось с начала июля, когда цены на Urals превысили $60 за баррель, эти суда все еще играют важную роль в цепи поставки нефти в Москву.
Согласно оценкам агентства, около 40% судов, вывозящих нефть из российских портов Балтийского и Черного морей, являются собственностью компаний из стран, подписавших соглашения об ограничении цен на российскую нефть. Многие из этих судов также застрахованы в лондонских компаниях.
Формально, западные компании могут предоставлять услуги по экспорту российской нефти, если ее цена остается ниже $60 за баррель, но на самом деле им достаточно получить письменную гарантию о том, что груз был приобретен по меньшей цене.
Есть неопределенность по поводу того, как именно некоторые владельцы судов и страховщики проводят проверку цен на грузы и почему они продолжают оказывать услуги. Согласно Bloomberg, они заявляют, что не могут точно определить рыночную цену груза, поскольку долгосрочные сделки могут отличаться от текущих цен.
Недавно владельцы судов и страховщики начали выяснять, достаточно ли подтверждения того, что груз был приобретен по цене ниже $60, особенно после того, как агентство Argus с середины июля сообщило о превышающих этот уровень ценах на Urals.
По данным Argus, по состоянию на 18 августа цена на Urals в российских портах Балтийского и Черного морей достигла около $71 за баррель. Это привело к публичным жалобам страховых компаний на риски покрытия грузов с использованием письменных обязательств.
При этом уменьшилось количество судов, входящих в российские порты со стандартной страховкой от членов базирующейся в Лондоне Международной группы P&I Clubs. Эта цифра сократилась с примерно 60% до 45% после того, как Urals превысила установленные ограничения. Страховщики обычно отказывают в страховании, если груз нарушает санкции.
Цена российской нефти с середины июля превысила предельный порог $60 за баррель, установленный Большой семеркой в рамках санкции против России. В Министерстве финансов США говорят, что это нормально – санкции все равно работают.
- С 5 декабря 2022 года страны G7, Австралия и Евросоюз ввели ограничение цены на продажу нефти из России в третьи страны. Позже к ним присоединились Норвегия и Швейцария. Предел установлен на уровне $60 за баррель.
- С 5 февраля 2023 года вступили в силу новые санкции – эмбарго на поставку нефтепродуктов в ЕС и ограничение цен на них для третьих стран.
- 23 июня страны Европейского Союза официально ввели 11-й пакет санкций против России. Одним из основных компонентов этого пакета стали санкции против теневого флота, позволяющего России обходить ограничения на экспорт нефти.
Объясняем сложные вещи простыми словами – подписывайся на наш YouTube