Романтика железных дорог возвращается. После нескольких лет простоя из Вены в Париж вновь отправился ночной поезд.
Вагоны найтджета пока почти пусты — пандемия внесла свои коррективы. Сидячие и спальные места, классические купе, завтраки и 14 часов в пути — намного дольше, чем на самолёте и даже автомобиле, зато более экологично.
Жан-Батист Джеббари, министр транспорта Франции:«К 2030 году во Франции будут вновь открыты десять европейских линий железнодорожного маршрута. Наша задача на общеевропейском уровне — привлечь клиентов, а также обновить подвижной состав — в ближайшие годы нам нужно ввести в эксплуатацию около тридцати новых поездов».
Так, в 2023 будет возобновлено движение ночных поездов из Парижа в Берлин. А ещё через год-появится новая линия, которая свяжет Цюрих и Барселону через Лион.
К масштабной программе восстановления железнодорожных маршрутов присоединяются всё больше стран континента.
Хотя путешествие на найтджете — удовольствие относительно дорогое, инициаторы делают ставку на сознательность европейцев: ведь объём вредных выбросов в атмосферу при авиаперелёте в десять раз больше, чем при поездке на поезде.